Privatleasing af elbil

Langt de fleste privatleasingtilbud i Danmark er i dag elbiler. Det er ikke tilfældigt: elbiler er det produkt producenterne presser hårdest med kampagner, og leasing er det produkt der bedst håndterer usikkerheden om, hvad en elbil er værd om tre år.

Netop derfor er leasing et rimeligt valg til en elbil. Batteriteknologi og priser flytter sig hurtigt, og restværdien er svær at forudsige. I en leasingaftale er det leasingselskabets problem, ikke dit.

Rækkevidde: hvad tallet betyder

Den rækkevidde der står i specifikationerne er WLTP, målt under standardiserede forhold. Regn med mindre i praksis:

Ladning betyder mere end rækkevidde

• Hjemmeladning er billigst og gør rækkevidden næsten irrelevant til daglig. Har du ikke mulighed for det, vejer offentlig ladning tungt i budgettet.
• Ladeeffekt (kW) afgør hvor længe du holder stille på en langtur. 150 kW mod 50 kW er forskellen på 20 og 60 minutter.
• Ladekurve — hvor længe bilen holder den høje effekt — betyder mere end topeffekten alene.
• Stikstandard er CCS på alt nyt i Danmark. Kontrollér på ældre modeller.

Hvad elbiler koster at lease lige nu

Bedst værdi for pengene lige nu:

Ekstra ting at tjekke på en elbil-aftale

1. 1Batterigaranti. Følger normalt bilen og dækker typisk kapacitetstab under en grænse. Da du afleverer bilen efter få år, er det sjældent dit problem — men bekræft at det ikke er dit.
2. 2Ladekabel. Type 2-kabel og eventuel hjemmelader er ikke altid med. Det er en reel udgift.
3. 3Ladeabonnement. Nogle kampagner inkluderer en ladeaftale i en periode. Tjek hvad den koster bagefter.
4. 4Km-grænse. Elbiler bruges ofte mere end forventet, fordi kørslen er billig. Vælg grænsen efter det.
5. 5Dæk. Elbiler er tunge og slider dæk hurtigere. Er dæk ikke med, budgettér lidt højere.